Устройство и характеристики бензинового триммера

Конструкция бензинового триммера довольно проста и состоит из трех основных деталей - крепежной штанги, небольшого двигателя внутреннего сгорания и режущего механизма, в качестве которого обычно используется триммерная головка. На ней крепится нейлоновая леска либо специальный металлический диск или нож. Оптимальным будет вариант, укомплектованный и тем, и другим. Режущую леску можно будет использовать для выкашивания зон вокруг деревьев и кустарников, а также территории, на которой много камней, что позволит избежать повреждения как растений, так и самого триммера. В свою очередь диск поможет избавиться от жесткой травы и небольших деревьев. Для предотвращения несчастных случаев во время работы режущая насадка ограждена специальным защитным кожухом.

Производительность бензинового триммера напрямую зависит типа двигателя, его месторасположения и формы ручки. Производители оборудуют современные триммеры двухтактными и четырехтактными двигателями. Более эффективной и удобной, несмотря на высокую цену, является четырехтактная модель. Она заправляется бензином АИ-92 и маслом, а не топливной смесью (бензина с присадкой), и характеризуется меньшим уровнем шума. Двигатель может располагаться как в нижней части штанги, так и в верхней. Бензиновые триммеры с верхним расположением как правило значительно тяжелее, но отличаются при этом большей мощностью (до 1,5 кВт). Для облегчения управления их обычно снабжают удобной Т-образной ручкой и ранцевым креплением. В качестве механизма, приводящего в действие триммерную головку, может использоваться стальной тросик или передаточный вал с редуктором. Бензиновый триммер, оборудованный валом, обеспечивает более надежную работу в течение всего срока эксплуатации. Ёмкость топливного бака колеблется от 0.5 до 1.5 литров.

Версия для печати

Генерация страницы: 0.027